成渝“双城记”的涪陵“唱词”重庆

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成渝“双城记”的涪陵“唱词”重庆
五月中旬,一份“打造国际泡菜酱腌菜工业高地”的结构协议出炉,主角是我国泡菜之乡四川眉州和我国榨菜之乡重庆涪陵。  近期,成渝区域“双城记”搭台唱戏的作业在四川、重庆两地间紧锣密鼓地展开。以四川眉州和重庆涪陵间的协作为例,在泡菜酱腌菜工业上的“联婚”仅仅其间一部分,此外涪陵在这折大剧中的“唱词”还包含“在商贸物流、文明旅行、工业联动等多范畴展开深度协作,统筹铁路、公路、水运等各种运送方法的联接和归纳交通枢纽建造,加速多式联程联运开展”等等。  从“蜀道难”到“川渝通”  打造区域性归纳交通枢纽  与眉山签定的协作结构协议折射出涪陵唱好“双城记”的一个思路——建造区域性归纳交通枢纽。  翻开地图,涪陵共同的区位呼之欲出:坐落主城都市区东部,因长江和三峡库区与渝东北乡镇群严密相连,因乌江和武陵山区与渝东南乡镇群唇亡齿寒。  根据这样得天独厚的条件,本年5月,重庆举行的主城都市区作业座谈会上,涪陵被定位成“重庆重要战略支点城市”。  区域开展,交通先行。“要成为一个支点,起到支撑‘一区’、辐射带动‘两群’的效果,首要就离不开交通互联互通这一根底要件。”涪陵区相关负责人表明,现在,涪陵区正加速建造成渝区域双城经济圈区域性归纳交通枢纽。在此布景下,一张与川东鄂西黔北湘西深度联接的交通网以涪陵为原点密织起来——  东向加速推进渝武高铁涪陵至宜昌段建造,拓宽主城都市区联接长三角出海出境大通道;西向推进渝万高铁、渝武高铁涪陵至主城段前期作业,构建与主城都市区的快捷交通走廊;南向加速涪陵至柳州铁路规划方案设计,联通直达粤港澳大湾区、北部湾及东盟区域的对外大通道;北向加速广安至涪陵铁路等项现在期可行性研究,经过联接郑万高铁、渝西高铁,疏通直达京津冀、联接中蒙俄经济走廊的对外大通道。  “不只要把‘蜀道难’变为‘川渝通’,对内涪陵还要疏通与都市区中心区的快速联接。”涪陵相关负责人表明,涪陵正活跃推进轨道交通、市域铁路、城市快速通道建造,主城都市区“一日生活圈”“一小时通勤圈”将成为实际。  从保税加工到保税买卖  打造长江上游重要的敞开口岸  日益灵通的交通还为涪陵“拉”来了一个保税港区。  近年来,涪陵建成了“三高三铁”的公路铁路格式,一起依托长江、乌江黄金水道,涪陵对外敞开脚步越迈越大。  涪陵相关负责人表明:“在加速对外敞开方面,咱们首要做的便是建好用好敞开渠道。”  去年底,三峡库区内地首个海关特别监管区域——重庆涪陵归纳保税区(一期)顺畅经过国家海关总署检验,标志着涪陵归纳保税区正式进入封关运营新阶段。  “为促进涪陵归纳保税区高质量开展高水平敞开,咱们提出了活跃打造‘一口岸、两基地’的方针定位和要点开展‘3+2+3’工业系统。”涪陵区发改委主任蒋兆华说。  “一口岸、两基地”即着力建造成为长江上游重要的敞开口岸、重庆重要的食物医药进出口加工基地和西部区域独具特色的服务买卖演示基地;“3+2+3”工业系统即“食物加工、医疗健康、智能制造”三大保税加工工业,“木材、家居环保资料”两大保税物流工业,“跨境电商、进口商品展现买卖、总部结算”三大保税服务买卖工业。  事实上,涪陵归纳保税区是重庆第四个综保区,上述开展定位有对彼此间“互补联动”的考量。“涪陵期望构成与重庆自贸区、两路寸滩保税区、西永综保区,江津综保区等分工协作、错位开展的格式。”蒋兆华说。  到现在,涪陵归纳保税区已签约引入项目14个,协议总投资约118亿元,估计实现年经营收入约360亿元、外贸进出口总值约75亿美元。  从“榨菜作坊”到“智能工厂”  当好重庆新式工业化主战场  提起涪陵,更多人想起的仍是榨菜。  全涪陵有一半以上的人服务于榨菜工业,榨菜出产企业37家,并由此诞生了我国酱腌菜职业仅有一家A股上市企业。小小榨菜在涪陵长成了百亿元产值的大工业,也从“手作业坊”开展出一批“智能工厂”。  近年来,经过定制先进自动化出产线,榨菜家庭小作坊一去不复返。现在从质料进入到产品装箱出库,榨菜的质料清洗、切分、筛分、脱盐、脱水、拌料、计量、充氮包装、灭菌、装箱等十几个制造工序都在流水线上完结。  “曾经一个厂一天假如要出产100吨的产值,从清洗到装箱需求400多个工人,而现在只需求不到30人就能完结。”涪陵榨菜集团股份有限公司总经理赵平说。  得益于智能化蝶变,“工厂人员集合程度低”,本年疫情期间涪陵榨菜工业复工复产少了阻止。  不止如此,成渝区域双城经济圈的建造给予了榨菜新的“营养”:涪陵将与眉山联合打造国际酱腌菜工业高地,依托两地国际现代农业工业园,联合打造国际酱腌菜科技立异基地。  “这也照应了重庆主城扩围后包含涪陵在内主城新区当好新式工业化主战场这一定位。”涪陵相关负责人介绍,涪陵还将托涪陵华为云计算中心,加速5G、物联网、区块链等新根底设施建造,打造区域性大数据中心。  “工业协作是唱好‘双城记’的要害,是出产要素对跨区域装备的必定要求,也是商场对成渝城市群一体化开展的呼喊。”该负责人说。(刘磊)

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